Mon 8.2

J'avais décidé de m'acheter un 2éme VTT pour l'utiliser l'hiver et au cas ou j'aurai un problème avec le 9.9.
J'ai donc acheté un RR 8.2 de 2008 ou 2009.
Quand je l'ai cherché il était tout d'origine, avec un boitier de pédalier qui a du jeu et des freins qui couinent à mort...
Une fois à la maison j'ai remonter le pédalier que j'avais sur le 9.1 ainsi que les juicy carbone et les crossride, j'ai monté le cintre du 9.9 et les poignées lock on d'origine du FR10.
Les gaine de dérailleurs étaient fatiguées je les ai donc remplacées pas des jagwire. Après un démontage complet et nettoyage graissage il ne fait plus un bruit.
Je le trouve assez confortable et nerveux.
Le sram X9 ne fonctionne pas aussi bine que le XT du 9.9 mais il est plus vieux.
La REBA est une merveille...  
voici quelques photos:

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Je n'ai qu'une paire de pédale pour le moment et elles sont sur le le 9.9...

Ca reste une belle machine. Ca te changera de tes tout suspendus
Premier retour?

Ah bin voila une belle mule !

Et comme vélo d'hiver c'est parfait cela évite d'abimer les axes des TS.
reste à le mettre en 1X10 au niveau pédalier comme cela encore moins d'entretien !

Pour avoir un TS et un SR pour l'hiver c'est vraiment bien de ne pas perdre d'énergie dans la boue, c'est nerveux efficace.

En parlant des Crossride j'ai passé celles du vélo de ma femme en tubeless ! Avec un kit de transformation Hutchinson, j'avais quelques doutes et puis avec du bon préventif pour bien coller le pneu, ça marche super bien !

Du coup en plus d'un gain de poids non négligeable elle en profite pour rouler en sécurité avec basse pression et moins de risques de crevaisons...

alors... C'est beaucoup moins confortable que le TS... Normal...
C'est nerveux, en descente c'est beaucoup moins maniable... Les crossride bah après avoir tester les XT c'est plus très bien... En même temps c'est pas les mêmes prix...
Le sram X9 n'est pas aussi bon que le XT et de loin!!! Peut être du a l'age mais assez déçu du X9 les passages de vitesses ne sont pas aussi souple dans les changements de pignons...
J'ai monté le cintre du 9.9 dessus et les freins que j'avais sur le 9.1.

Tu peux monter un kit tubeless sur les CrossRide, ça les rend plus maniables et confortables !

Le X9 j'adore je trouve cela super efficace c'est ce que j'ai sur mon Yeti.

On n'est jamais content...
Ca reste une bonne machine. J'adore ce cadre...

le X9 bof... je préfère de loin le XT...